В середине июля в пресс-центре информационного агентства «Север-Пресс» состоялся разговор о безопасности на ямальских дорогах. Начальник отдела контрольно-надзорной деятельности департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Мурат Батыров и замначальника отдела организационно-аналитической работы и пропаганды БДД Госавтоинспекции УМВД России по ЯНАО Кристина Кравченко подробно рассказали о текущей ситуации, мерах профилактики и перспективах реализации национального проекта по снижению смертности в ДТП.
ЦИФРЫ И ТЕНДЕНЦИИ
По данным на середину 2025 года, на территории Ямало-Ненецкого автономного округа зарегистрировано 8 дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, в которых погибли 12 человек. Среди них – двое несовершеннолетних в возрасте до 16 лет. Три аварии произошли в черте города, пять – на загородных трассах.
– Основные причины смертельных ДТП – это превышение скорости и выезд на полосу встречного движения, – пояснила Кристина Кравченко. – Хотя каждое происшествие имеет свои особенности, эти факторы остаются определяющими в большинстве случаев.
Однако общая статистика показывает положительную динамику. За первые шесть месяцев 2025 года на Ямале зарегистрировано 108 ДТП, что на 15 случаев меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество погибших сократилось на 29,4 % (с 17 до 12 человек), раненых – на 4,9 % (со 143 до 136 человек).
ГЛАВНЫЕ РИСКИ: ОТ ПЬЯНСТВА ЗА РУЛЁМ ДО ДЕТСКОГО ТРАВМАТИЗИМА
Особое внимание участники пресс-конференции уделили проблеме управления транспортными средствами в состоянии опьянения. За отчётный период количество таких ДТП уменьшилось на 53,8 % (с 11 до 6 случаев). Ещё более показательно, что в этих авариях в 2025 году не погиб ни один человек, тогда как в прошлом году жертвами пьяных водителей стали 5 ямальцев.
– Это результат комплексной работы, – отметила Кристина Кравченко. – С одной стороны, ужесточились наказания – штрафы выросли до 45 тысяч рублей, за повторное нарушение предусмотрена уголовная ответственность. С другой – изменилось сознание водителей. Люди начинают понимать, что никакие штрафы не сравнятся с ценой человеческой жизни.
Отдельной темой обсуждения стал детский травматизм. В текущем году отмечается рост всех трёх основных показателей: количество ДТП с участием несовершеннолетних увеличилось на 23 % (с 13 до 16 случаев), число погибших – с нуля до двух, количество раненых – на 6,7 % (с 15 до 16).
– В 11 из 16 случаев виновниками аварий были взрослые участники дорожного движения, – подчеркнула представитель ГИБДД. – Это либо водители, совершившие наезды на детей-пешеходов, либо те, кто перевозил несовершеннолетних граждан с нарушениями правил.
Особую тревогу у специалистов вызывает мода на средства индивидуальной мобильности. – Электросамокаты, моноколёса и другие подобные устройства – это не игрушки, – предупредила Кристина Кравченко. – Ребёнок на таком транспорте абсолютно не защищён при падении или столкновении. Мы настоятельно рекомендуем родителям хорошо подумать, прежде чем покупать детям эти опасные устройства.
СОСТОЯНИЕ ДОРОГ И НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Мурат Батыров подробно остановился на вопросах дорожной инфраструктуры. По его данным, 72 % региональных дорог округа соответствуют нормативным требованиям. В муниципальных образованиях этот показатель несколько ниже – около 64 %.
– В текущем году запланирован значительный объём работ по приведению дорог в нормативное состояние, – сообщил Мурат Батыров. – К концу года мы планируем довести показатель по региональным дорогам до 80 %, по муниципальным – до 70 %.
Особое внимание уделяется разделению транспортных потоков. Только в 2023–2024 годах на 10 километрах четырёхполосных дорог установлены барьерные и парапетные ограждения. В Ноябрьске появились разделительные полосы из бордюрного камня. На остальных участках активно применяется двойная сплошная линия из структурной разметки, которая создаёт вибрацию при наезде.
– В прошлом году мы установили 17 табло переменной информации на региональных автодорогах, – продолжил Мурат Батыров. – Они не только информируют о дорожной обстановке, но и пропагандируют соблюдение ПДД. В Новом Уренгое успешно тестируется система, которая совмещает комплекс фотовидеофиксации с «умным» табло, мгновенно сообщающим водителю о нарушении.
В Салехарде в текущем году все светофорные объекты будут работать в системе АСУД (автоматизированная система управления дорожным движением). Это позволит координировать работу светофоров и организовывать «зелёную волну». На пяти перекрёстках внедрят технологию адаптивного регулирования, когда светофоры автоматически подстраиваются под интенсивность движения.
ПРОФИЛАКТИКА И ПЕРСПЕКТИВЫ
Участники пресс-конференции подробно обсудили меры профилактики. Особое внимание уделяется программе «Выигрыш не в скорости», в рамках которой законопослушные водители получают денежные вознаграждения. В каждом городе округа разыгрывается 5 призов по 4 тысячи рублей.
– Эта программа стимулирует водителей соблюдать ПДД, – отметила Кристина Кравченко. – Победители искренне радуются, когда узнают, что стали теми самыми «счастливчиками».
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ставит амбициозные цели: к 2030 году смертность в ДТП на Ямале должна сократиться в 1,5 раза (не более 21 погибшего в год), к 2036 году – в 2 раза (не более 16 погибших). В 2023 году этот показатель составил 32 человека.
– У нас есть все основания полагать, что эти цели достижимы, – заявил Мурат Батыров. – Положительная динамика последних лет и комплекс принимаемых мер вселяют уверенность. Однако важно понимать, что безопасность на дорогах – это общая ответственность.
В завершение участники встречи обратились ко всем ямальцам. Водителей попросили соблюдать скоростной режим, никогда не садиться за руль в состоянии опьянения, всегда пристёгиваться и перевозить детей только с использованием специальных удерживающих устройств. Напомнили родителям о том, что они обязаны контролировать местонахождение несовершеннолетних, не покупать им опасные средства передвижения, личным примером демонстрировать соблюдение ПДД. Пешеходов попросили переходить дороги только в установленных местах, обязательно убеждаясь в безопасности, не отвлекаться на телефоны.
– Только совместными усилиями мы сможем сделать ямальские дороги по-настоящему безопасными, – подвела итоги разговора Кристина Кравченко. – Каждый из нас должен осознавать ответственность – за свою жизнь и за жизни окружающих.
Фото: скриншот с онлайн-трансляции.