От редакции
Совсем скоро газета «Рабочий Надыма» отметит свой 50-летний юбилей.Полвека — солидный возраст: нам есть что рассказать, чем поделиться. Садитесь поудобнее — вспомним былое вместе. 1 марта 1975 года вышел первый номер издания, который стал отправной точкой увлекательного путешествия читателей и сотрудников редакции по необъятному миру информации. Издание было зарегистрировано как печатный орган Надымского горкома КПСС и городского Совета депутатов трудящихся. С тех пор на свет появились более шести с половиной тысяч выпусков районной многотиражки.
За прошедшее время менялся формат газеты, периодичность, тираж, сотрудники редакции, но все эти годы неизменным оставалось одно — верность принципам и канонам журналистики, среди которых актуальность, достоверность, объективность и правдивость. За плечами коллектива в разные годы — победы в конкурсах различных уровней. Ежегодно на протяжении семи последних лет наше издание входит в «Золотой фонд прессы».
К юбилейной дате мы предлагаем читателям познакомиться со статьями первых выпусков старейшего издания Надымского района, окунуться в атмосферу 70-80-х годов, узнать, чем жил город и его жители, какие события волновали общественность и являлись центральными на страницах газет, как работали наши журналисты. Итак, включаем машину времени.
— Вот такая моя работа, — сказал Николай и, чуть помедлив, добавил, — обыкновенная.
Мой собеседник — старший лётчик-наблюдатель Салехардского оперативного отделения авиационной охраны лесов Николай Константинов. Или, как сокращённо называют людей его профессии, летнаб. Мы уже несколько часов сидим с ним в пустом кабинете оперативного отделения. Пожароопасный период закончен, и, по словам Николая, впереди работа не из весёлых — отчёт.
Я наблюдаю за летнабом. Он перелистывает графики, ведомости, что-то сверяет, вычёркивает, вписывает новые цифры, затем, тяжело вздохнув, отодвигает свою «канцелярию» в сторону, закрывает.
— Вот такая наша работа, — снова повторяет он, кивая на разбросанные по столу листки. — И писать-то тут что… обыкновенная. Впрочем, я и не искал в ней чего-то особенного. В 63-м в лесной техникум поступил. Нельзя сказать, что из-за большой любви к лесу, но дело это мне нравилось. Закончил, а поработать не успел — армия. А потом узнал, что в Пушкино (это в Московской области) есть курсы лётчиков-наблюдателей. Про эту специальность я слышал много и, честно говоря, волновался: а вдруг не возьмут, ведь курсы-то единственные в Союзе?
Но волнения оказались напрасными. Николай Константинов был зачислен на курсы лётчиков-наблюдателей. Учиться было интересно. Будущим наблюдателям надо знать и штурманское дело, и радионавигацию, и уметь безошибочно сориентировать самолёт. Ведь заметив пожар, его надо с точностью до километра нанести на карту.
Но вот уже позади остались семь коротких учебных месяцев. Николая направили на Уральскую базу авиационной охраны лесов, а оттуда сразу же послали в наш округ.
Он хорошо помнит свой первый вылет на осмотр угодий, первый замеченный им пожар. Лес горел тогда в 120 километрах южнее Салехарда. И хотя очаг был небольшой, волнений было много. Теперь, спустя три сезона, Николай с улыбкой вспоминает тот суматошный день. Теперь-то он хорошо знает, что прежде всего надо оценить обстановку, скорость и направление пожара, моментально дать схему тушения оперативной команде пожарных.
И от того, как быстро ты сориентируешься, насколько верно примешь решение, зависит успех операции. Опыт пришёл не сразу и, по словам Николая, стоил большого труда. В охране леса не может быть просчётов и мелочей. Убеждаешься в этом не раз, но случай, который произошёл в один из сезонов, заставил летнаба ещё серьёзнее относиться к своей работе.
Дождей не было весь июнь. Сводки синоптиков тоже не предвещали ничего хорошего. Опасность пожара возрастала с каждым днём.
И вот уже в который раз Николай вписывает данные метеосводки в формулу профессора Нестерова и получает неумолимую цифру: 4 800 — наивысшая опасность возникновения пожара. Беда не заставила себя ждать. В ночь с 16 на 17 июня в южном направлении от города прошла полоса сильных, сухих гроз. Опыт подсказал летнабу, что без пожара здесь не обойдётся.
На следующее утро самолёт лесной пожарной охраны стартовал с водной глади и взял курс на юг. Шли по следам вчерашней грозы. Предположения Николая оправдались. Вскоре на зелёном ковре леса появилось размытое голубое пятно — дым. Карандашом летнаб отметил на карте место пожара, сообщил по рации в оперативный пункт, но десант высаживать не спешил. Он знал, что возможны ещё очаги, тем более что там южнее, раскинулись густые массивы сосны и кедра.
Факты превзошли ожидания. Размытые голубые пятна разной величины начали показываться одно за другим. Вот уже Николай докладывает в отделение о седьмом, восьмом, девятом… Обстановка для высадки десанта оказалась неблагоприятной. На десятки километров от пожаров ни реки, ни озера. Связались с аэропортом, запросили вертолёт. На помощь срочно вылетел второй лётчик-наблюдатель — Григорий Гаврилович Лонов, человек с большим стажем и опытом. На ближайшем озере Николай пересадил свой пожарный десант на Ми-4 и сам полетел за подмогой в ближайшие посёлки — Горки и Питляр. Народ приходилось возить с пересадками: на Ан-2 до озера, а оттуда вертолётом к местам пожаров. Двое суток, не смыкая глаз, боролись люди с бушующей стихией, отстаивая каждый гектар леса. На третьи сутки был ликвидирован последний, девятый пожар.
К вечеру заморосил мелкий дождь. Его струйки падали на землю, покрытую густым, ещё не остывшим пеплом, на чёрные обгоревшие сосны, росинками катился по усталым лицам. В такие минуты нетрудно понять радость уставшего человека, который выиграл неравный бой.
Этот случай Николай вспоминает часто. Из него он извлёк частицу опыта и ещё раз убедился в том, что одинаковых пожаров не бывает. В каждом случае нужно своё оперативное решение. Говоря об оперативности, летнаб усмехнулся: не все ещё признают нашу оперативность.
— Вот, смотрите, — он раскладывает на столе карту, где с севера на юг тянется чёрная нитка газопровода. По обеим её сторонам несколько карандашных наметок. — В основном пожары возникают в местах стоянок экспедиций и прокладки трассы. Только за этот сезон восемь пожаров в районе Надыма погасили.
Вячеслав Брынский.
Фото из архива Александра Сигидиненко.
